Teoretic vorbim despre un facelift, însă schimbările sunt mai degrabă consistente
Știam de ceva vreme că VW lucrează la un facelift pentru actuala generație Passat, însă până astăzi nu existau foarte multe informații despre ce va oferi această reîmprospătare.
Pentru Passat facelift, însă, Volkwagen a deblocat o serie de sisteme și funcții care transformă sedanul într-unul dintre cele mai tehnologizate modele din clasa sa.
Siguranță și asistență
De menționat aici este suita IQ.DRIVE, care de acum încolo va reuni sistemele de asistență dezvoltate de germani, inclusiv Travel Assist, ce permite deplasarea parțial autonomă pe plaja 0-210 km/h.
Activarea sistemului se va face prin intermediul volanului cu butoane capacitive activate prin simpla atingere cu degetul. Mai mult, Passat facelift primește și funcția Emergency Steering Assist (prezentă deja pe VW Arteon), împreună cu Lane Assist, Adaptive Cruise Control și faruri cu tehnologie LED matrix.
Tehnologie
În spiritul vremurilor moderne, VW Passat facelift va fi un vehicul conectat cu ajutorul platformei MIB3 (Modular Infotainment Matrix). Aceasta permite conectarea unui smarphone prin aplicația App-Connect și este compatibilă cu Apple CarPlay. Trei ecrane sunt disponibile ca mod de interacțiune cu sistemul de infotainment – Composition Media (6,5 inci), Discover Media (8 inci), și Discover Pro (9,2 inci).
Sistemul de infotainment oferă ca dotare standard o cartelă SIM și un modem care permite utilizatorilor accesul la streaming audio, radio, și servicii online furnizate de platforma Volkswagen We.
Tot prin implementarea arhitecturii MIB3, Passat facelift beneficiază de sistemul Digital Cockpit care a fost revizuit din punct de vedere al graficii și care poate fi personalizat după bunul plac al utilizatorului.
La exterior, tehnologia LED este uzitată la nivel de faruri, lumini de zi, lumini de ceață și stopuri.
Motorizări
VW spune că Passat facelift va fi oferit și în versiunea GTE începând cu anul 2019. Aceasta oferă o autonomie pur electrică de 55 km (WLTP), ceea ce echivaleză cu 70 km conform ciclului NEDC. Passat GTE combină un motor electric cu unul cu ardere internă pentru o putere totală de 218 CP.
Passat facelift primește și noul propulsor 2.0 TDI Evo (150 CP) despre care VW spune că emite cu 10% mai puțin CO2 decât unitatea pe care o înlocuiește.
Pentru Passat facelift, gama de motoare este completată de trei unități pe benzină cu puteri de 150, 190 și 272 CP, dar și trei agregate diesel ce produc 120, 190 sau 240 CP.
CITEȘTE ȘI: VW va vinde mașini online începând cu 2020