E timpul să ne lăsăm cuprinși de nostalgie
Orice nouă apariție a unui model Ferrari este o mică sărbătoare în universul auto, cu atât mai mult cu cât creația este un unicat. Acesta este Ferrari P80/C.
Cu un design inspirat de doi alergători de prestigiu din istoria producătorului — 330 P3 și Dino 206 S, ambele create în 1966 — P80/C stârnește un strop de nostalgie și un munte de admirație cu linii imposibil de frumoase.
Gândit ca o mașină de circuit, Ferrari P80/C amintește de formele modelelor clasice și, în același timp, exploatează prin fiecare element al caroseriei (toate au fost făcute manual) eficiența aerodinamică și fiabilitatea mecanică.
Interiorul nu creează notă discordantă cu exteriorul mașinii: scaunele din fibră de carbon (îmbrăcate în Alcantara), intrumentarul de bord digital și volanul inspirat din monoposturile de Formula 1 sunt principalele elemente prezente în cockpit.
Producătorul italian s-a ferit să dea detalii tehnice despre P80/C, însă știm că unicatul este așezat pe șasiul lui 488 GT3 — care folosește un V8 de 3,9 litri și dispune de circa 660 de cai-putere.
Construcția lui P80/C a început în 2015, anul când a debutat și 488 în circuitul de GT-uri; asta îl face modelul cu cea mai lungă perioadă de dezvoltare din istoria Ferrari.
Așa cum era de așteptat, italienii nu au nominalizat colecționarul care a comandat acest model, însă au spus despre acesta că este „un bun cunoscător al lumii Ferrari“ și că „provine dintr-o familie de entuziaști și admiratori ai Căluțului Cabrat“. Nu știm care a fost prețul cerut pentru acest unicat — dacă este mai scump decât La Voiture Noire de la Bugatti — însă cu siguranță vorbim de câteva milioane bune de euro. Bani bine investiți, dacă e să ne întrebi pe noi.
