În plus, Mondeo Hybrid vine acum și ca break
Ford a prezentat primele informații și imagini oficiale cu Mondeo, care a trecut printr-un proces de reîntinerire.
Așa cum ne așteptam (vizionând imaginile spion), esteticul lui Mondeo nu s-a schimbat dramatic în urma facelift-ului.
La exterior, partea frontală a mașinii primește cele mai evidente schimbări; grila capătă, pentru echiparea Titanium, ornamente cromate, în timp ce la versiunea ST Line fagurii grilei au acum accente negre. În echiparea de top Vignale, aceasta se remarcă printr-un ornament flying V argintiu satinat.
La interior, singura noutate este reprezentată de selectorul rotativ al cutiei de viteze automate. Pentru noul Mondeo, Ford a înlocuit transmisia cu dublu-ambreiaj și șase rapoarte cu una cu opt trepte, care „optimizează și mai mult consumul de carburant și livrează performanță și schimbări de treaptă mai line“.
Această transmisie este disponibilă pe versiunile mai puternice ale motorului diesel (150 CP și 190 CP). Celelalte motorizări primesc în standard o cutie manuală cu șase trepte.
CITEȘTE MAI MULTE: Test cu Ford Focus 1.5 EcoBlue diesel – Înapoi la treabă
Și la capitolul motorizări s-au produs schimbări importante. Motorul diesel TDCI de 2,0 litri a fost înlocuit de o unitate EcoBlue, care promite un grad mai mare de performanță, dar și eficiență mai mare la consum.
Acesta este disponibil în trei versiuni de putere. Entry-levelul are 120 CP și un consum de 4,5 l/100 km; versiunea de mijloc, cu 150 CP, promite un consum de combustibil similar cu cea de 120 CP. Vârful de gamă are 190 CP și un consum declarat de 4,9 l/100 km. Emisiile de CO2 pentru acest diesel se încadrează în categoria Euro 6d și sunt de 117, 118, respectiv 130 g/km.
Oferta de motoare pe benzină este reprezentată de același EcoBoost de 1,5 litri, care acum dezvoltă 165 CP și consumă 6,5 l/100 km (cu emisii de 150 g/km CO2).
Ford Mondeo hibrid își păstrează cifrele de putere (187 CP) dar se laudă acum cu un consum de combustibil și mai mic: 4,2 l/100 km (96 g/km CO2). Mai mult, hibridul vine acum și în versiune break — o altă noutate pe care acest facelift o aduce. Consumul pentru versiunea mai spațioasă este de 4,4 l/100 km (și emisii de 101 g/km CO2).
La capitolul tehnologie, Ford Mondeo se laudă acum cu pilot automat adaptiv, cu funcție Stop&Go, și cu Intelligent Speed Limiter, care combină funcționalitatea pilotului automat cu cititorul de semne de circulație și reduce automat viteza de deplasare.
CITEȘTE MAI MULTE: Shelby GT500 este cel mai performant Mustang creat vreodată