Ford Focus Active — Test Drive: un alt fel de crossover

ford-focus-active-test-drive 1

Pregătit de drumuri (mai grele), dar la fel de îmbucurător de agil

Într-o lume deja foarte puternic populată de SUV-uri și toate variațiunile sale pare că nu ar mai fi loc de alternative. Apoi ți se dă un Ford Focus Active pe mână și începi să-ți pui întrebări; de exemplu, de ce ai alege un crossover și nu un hatch pregătit pentru drumuri proaste?

Ford a mers până în punctul în care să denumească Focus Active crossover. Nu dispune de tracțiune integrală — o preconcepție care oricum începe să dispară în segmentul crossover — însă are moduri de condus (Slippery și Trail) croite special pentru drumuri alunecoase și poteci desfundate.

ford-focus-active-test-drive 12

Introdu în ecuație o transmisie automată și un diesel de 2,0 litri, cu 150 CP, și ai o mașină spațioasă, confortabilă și pregătită mai pentru orice — mai puțin off-road serios, dar cine poate avea pretenția asta de la un hatchback?

ford-focus-active-test-drive 13

Ce m-a impresionat cel mai mult la Focus Active este ținuta pe asfalt: în ciuda celor trei centimetri câștigați în garda la sol, mașina își păstrează în mare parte caracteristicile care au făcut-o cunoscută de-a lungul timpului. Inginerii au avut grijă de asta, reconfigurând geometria suspensiei pentru a acomoda arcurile și amortizoarele mai lungi, însă fără a dilua din atributele dinamice ale lui Focus.

ford-focus-active-test-drive 65

Cât despre preț — un Focus Active foarte bine echipat trece bine de 30.000 € — nu pot decât să te sfătuiesc următoarele: dă-i o șansă cu un test drive și s-ar putea să fii surprins totodată și de generozitatea vânzătorilor.

ford-focus-active-test-drive 36
ford-focus-active-test-drive 40
ford-focus-active-test-drive 47
ford-focus-active-test-drive 68