E oare posibil să faci drift cu Duster pe gheață? Finlandezii au aflat răspunsul
Finlandezii sunt, probabil, cei mai buni piloți de raliu din lume. Dar ce se întâmplă când vor să ducă un Duster dincolo de limitele sale?
Dacia Duster este deja arhicunoscută în Europa și are un succes enorm la vânzări. O poți întâlni pe străzile din Elveția, pe drumurile de țară din Spania, în cătunele pierdute din Polonia, dar și în fiordurile scandinave. Și, așa cum vom vedea din clipul video de mai jos, și pe șoselele înghețate din Finlanda.
Ca să înțelegem puțin ce se întâmplă în Finlanda în decembrie, trebuie să știm că temperatura medie e de -4 grade Celsius, cu foarte multe zile în care mercurul din termometre coboară sub -10 chiar dacă afară e soare. În fine, soarele e mai degrabă undeva deasupra orizontului, așa că e de înțeles de ce majoritatea drumurilor secundare din Finlanda sunt înghețate și nu sunt aduse la „asfalt negru”. De altfel, finlandezii folosesc cu încredere anvelopele cu ținte, la fel ca norvegienii, fiind obligați prin lege să le pună pe mașini după 1 decembrie.
În acest context, are vreo șansă de succes o mașină precum Dusterul, gândită pentru drumuri grele? Aparent da, deși cei doi testeri de mașini din clipul de mai jos, Finnish Car Guys, nu par a fi convinși la început că Dusterul e o mașină în care vrei să te afișezi. Dar este capabil Dusterul să facă drifturi sau powersliding pe șoselele înghețate finlandeze? Puteți vedea în materialul de mai jos.
A, și nu încercați asta acasă, da?
VEZI MAI MULTE: testul nostru off-road cu Dacia Duster e cel puțin la fel de edificator