Volkswagen pariază pe proiecții holografice pentru sporirea siguranței auto

Iluminatul interactiv facilitează și comunicarea între participanții la trafic

Distribuie pe:

În încercarea de a face condusul pe timp de noapte cât mai sigur și confortabil, Volkswagen investește încontinuu resurse în dezvoltarea de soluții de iluminare cât mai eficiente.

Cel mai recent exemplu concret, spune Volkswagen, este sistemul matrix cu LED IQ.Light de pe noul Touareg, care iluminează până la jumătate de kilometru în față. Însă jocul fasciculelor de lumină nu are doar această singură miză.

Următorul pas, în viziunea inginerilor și proiectanților Volkswagen este implementarea funcției de iluminat interactiv. Acest sistem include faruri HD micro-pixel cu până la 30.000 de puncte luminoase și faruri LED de înaltă performanță — ca alternativă low-cost la farurile laser. Și, pentru prima dată, sistemul de iluminare micro-pixel va proiecta informații direct pe drum, prin prisma unor semne ușor de citit de către șoferi.

De exemplu, Optical Lane Assist folosește acest sistem de iluminare pentru a proiecta linii care reprezintă ecartamentul mașinii (și al trailerului), ușurând astfel încadrarea vehiculului în spații înguste. O altă aplicație a acestui sistem privește semnalizarea luminoasă a schimbării de direcție, prin proiectarea unor indicatori pe asfalt.

Când mașina staționează și șoferul urmează să deschidă portierele, mașina ar putea proiecta traseul pe care îl parcurge portiera, pentru evitarea ciocnirii acesteia de obstacole și/sau pentru avertizarea altor participanți la trafic, precum ar fi bicicliștii.

Asistenți precum Optical Park Assist vor ajuta șoferii în cazul manevrelor în spații înguste, precum parcările. Acesta va proiecta pe asfalt, în spatele mașinii, spațiul de care are nevoie vehiculul pentru parcare, atenționând astfel pietonii în privința procesului de garare.

O altă aplicație a acestei tehnologii ar fi proiectarea pe asfalt a avertismentelor luminoase, pentru o mai bună vizibilitate — de exemplu, o mașină staționată fie pe banda de urgență, fie în coada unui ambuteiaj.

Dezvoltarea tuturor acestor tehnologii este facilitată de către tunelul special creat pe care departamentul R&D de la Volkswagen îl are la îndemână, la fabrica din Wolfsburg. Cu 100 m lungime, 15 m lățime și 5 m înălțime, acesta poate crea contexte faborabile testării noilor și viitoarelor tehnologii de iluminare.

Prin continuarea utilizării site-ului, acceptați utilizarea de cookie-uri. Mai multe detalii.
Sunt de acord

Citiți politica noastră privind utilizarea datelor dumneavoastră personale. E posibil sa folosim datele dumneavoastră pentru a vă servi reclame personalizate. Sunteți de acord?
Da
Nu
Vă puteți razgândi oricand in pagina Politică de confidențialitate.