Interior confortabil, un V8 sub capotă și tracțiune integrală
Prima generație a SUV-ului Porsche Cayenne nu e chiar cea mai iubită mașină de pe planetă. Felul în care arată e ca brânza cu mucegai – unii o adoră, alții o urăsc -, iar simplul fapt că Porsche a creat așa ceva încă îi supără pe mulți.
Dar adevărul e că nemții au jucat o carte câștigătoare. Cayenne le-a adus o căruță de bani, pe care i-au folosit ca să îmbunătățească 911-le mult iubit al puriștilor și, mai mult decât atât, SUV-ul german chiar e o mașină bine gândită și capabilă.
De fapt, în 2007 și 2008, Porsche a câștigat Raliul Transsiberian cu Cayenne, un rally-raid de 10.000 km care s-a desfășurat între Moscova și Ulaanbataar.
Așa că n-ar trebui să fie o surpriză că mașina asta se poate descurca în off-road, contrar aparențelor care îți sugerează că singurele denivelări pe care le suportă sunt cele din parcările mall-urilor.
Tipul ăsta din videoclipul de mai jos și-a dat seama de potențialul SUV-ului nemțesc, așa că a cumpărat unul la mâna a doua și i-a făcut câteva modificări, printre care montarea unui troliu în spate. Apoi a plecat să cutreiere drumurile acoperite cu noroi ale Americii.
Dragilor, faceți cunoștință cu Sea Beef, un Porsche Cayenne Turbo din prima generație, care a costat 13.000 de dolari americani și a fost reparat cu piese din dezmembrări.