Hyundai Nexo, Lexus ES, Mazda 6 și Mercedes-Benz A-Class au fost cei puși la încercare
Cele mai recente teste de siguranță organizate de Euro NCAP au avut ca subiecți pe Mercedes A-Class, Lexus ES, Mazda 6, Hyundai Nexo, împreună cu Peugeot Rifter, Citroën Berlingo și Opel Combo. Modelele de pasageri au primit cinci stele, în timp ce utilitarele, patru.
Hyundai Nexo, unul dintre modele supuse testelor de impact este prima mașină alimentată cu hidrogen care participă la evaluarea de siguranță Euro NCAP. Acesta a obținut cinci stele, cu 94 de puncte pentru protecția adulților și 87 pentru cea a copiilor — dintr-un maxim de 100 de puncte. La capitolul sisteme de asistență, Nexo punctează 80. Ușor nesatisfăcător este în cazul protecției pietonilor: 67%.
A-Class primește, de asemenea, cinci stele Euro NCAP, compacta Mercedes-Benz fiind lăudată pentru nivelul ridicat de siguranță oferit atât pasagerilor (adulți și copii deopotrivă) și pietonilor. O mențiune laudativă a primit-o sistemul de frânare automată de urgență AEB. La capitolul sisteme electronice de siguranță A-Class primește, însă, 75 de puncte.
Lexus ES este și el lăudat prin punctaje ridicate la toate categoriile (91% pentru pasageri adulți, 87% pentru pasageri copii, 90% pentru pietoni). Pe partea de siguranță oferită de sistemele electronice, sedanul nipon de clasă medie a obținut 77 de puncte.
Celălalt reprezentant japonez prezent în această sesiune de test, Mazda 6, a obținut de asemenea cinci stele Euro NCAP, punctând impresionant la capitolele siguranță pentru adulților (95%) și copii (91%). La protecția pietonilor, Mazda 6 a reușit să puncteze doar în proporție de 66%, mențiunea fiind că protecția pentru zona pelviană este punctul slab. Sistemele electronice de siguranță ale Mazdei 6 au primit un calificativ de 73%.
Cele trei utilitare testate de Euro NCAP — Peugeot Rifter, Citroën Berlingo și Opel Combo — poartă sub caroserii aceeași platformă a grupului PSA, deci similitudinea rezultatelor nu ar trebui să fie surprinzătoare. Acestea au primit câte patru stele de siguranță, cu 91 de puncte pentru protecția adulților, 81 pentru cea a copiilor și 58 pentru cea a pietonilor. Sistemele de asistență electronice au primit 68%.
CITEȘTE MAI MULTE: Euro NCAP testează acuitatea asistenților în condus autonom. Rezultate dezamăgitoare