6 minute și 30 de secunde este timpul vizat
Țelul suprem pentru urmașul lui Porsche 918 este atingerea unui timp de 6 minute și 30 de secunde pentru un tur al disputatei bucle Nordschleife a circuitului german Nürburgring.
„Nu-mi pasă de ansamblul propulsor, ținta este un timp 6 minute și 30 de secunde. Sportivele sunt definite de performanțele lor, după aia abia ne întrebăm cum le-au făcut posibile. Timpul acesta cu o mașină electrică este o provocare” a spun șeful Porsche Motorsport, Frank-Steffen Walliser, într-o discuție recentă avută cu TopGear.
Porsche și-a făcut un scop în a demonstra abilitățile celor mai performante modele ale sale prin stabilirea unor timpi impresionanți pe Nürburgring. Cea mai rapidă mașină din toate timpurile este un Porsche — 919 Hybrid Evo, versiunea fără restricții a modelului LMP1, a reușit un timp de 5:19.55. Recordul anterior, neatins de 35 de ani, fusese stabilit tot de un Porsche: 956.
În cazul modelelor omologate pentru drumuri publice, 911 GT2 RS a pus Porsche pe primul loc al listei cu cei mai rapizi timpi (6:47.3), o poziție care a fost mai apoi ocupată de Lamborghini Aventador SuperVeloce Jota, cu un timp de 6:44.97.
Producătorul german a revenit în lupta pentru titlu cu versiunea GT2 RS MR pregătită special de echipa de curse Monthey-Racing, responsabilă și pentru 911-urile RSR ale diviziei Porsche GT care aleargă în Campionatul Mondial de Anduranță FIA (WEC).
GT2 RS MR a reușit să parcurgă traseul de 20,8 kilometri în 6 minute și 40,03 secunde, însă modificările suferite o descalifică din cursă.
Porsche investește masiv în mobilitatea electrică, alocându-și un buget de 6 miliarde de euro în dezvoltarea acesteia până în 2022. 500 de milioane de euro sunt reprezentați aici de investiții în dezvoltarea modelului Taycan și a versiunilor aferente acestuia, precum Taycan Cross. Un miliard de euro va pleca în electrificarea și hibridizarea generației actuale de modele.
CITEȘTE MAI MULTE: Clubul „Sub 4 secunde”: cele mai rapide mașini pe care poți să le cumperi în România