Un derivat (mai) chic al modelului cu șapte locuri
Škoda a publicat primele imagini și informații cu primul său SUV coupé, Kodiaq GT. Acesta va fi disponibil exclusiv în China, cea mai mare piață de desfacere pentru producătorul ceh.
Așa cum și numele-i sugerează, Kodiaq GT este un derivat al SUV-ului cu șapte locuri de la Škoda, Kodiaq. Văzut din față, GT seamănă leit modelului mai practic; plafonul lui GT însă coboară pe măsură ce se apropie de spatele mașinii, unde elementele au fost redesenate pentru a încadra armonios noile linii.
Nu avem încă imagini de la interiorul lui Kodiaq GT, însă ne putem imagina planșa de bord similară cu cea din versiunea cu șapte locuri a lui Kodiaq. Pe lista de echipamente standard a SUV-ul coupé Škoda sunt incluse instrumentarul digital de bord (Digital Cockpit) și asistenți electronici de siguranță precum Blind Spot Detect, radarul Front Assist și, implicit, pilotul automat adaptiv (Adaptive Cruise Control). Funcția Stop&Go este oferită, de asemenea, ca dotare standard.
La capitolul motorizări, Kodiaqul GT vândut în China vine doar cu unitatea patru-în-linie pe benzină, de 2,0 litri, disponibil cu 186 CP și 220 CP, ajutat de o cutie automată cu șapte trepte și un sistem de tracțiune integrală.
China este cea mai importantă piață pentru producătorul ceh: unul din patru modele produse de Škoda este vândut acolo. În 2017, cehii au comercializat 325.000 de unități, lăudându-se cu o creștere de 2,6% comparativ cu anul anterior.
2017 a fost, totodată, și cel mai bun an de la reîntoarcerea Škoda pe piața chineză. În acești zece ani, peste 2,3 milioane de autovehicule Škoda și-au găsit proprietari în China, dintre care circa 1,2 milioane au fost Octavia.
Acum, Škoda exploatează fervent cererea de SUV-uri de pe piața chineză: Kodiaq GT este al patrulea SUV al producătorului ceh disponibil în China. Acesta se alătură gamei formate din Kamiq, Karoq și Kodiaq.
Nu există (încă) intenții declarate de a comercializa Kodiaq GT în Europa, însă ne-am putea imagina SUV-ul coupé cehesc în versiune RS, cu motorul diesel de 240 CP — cu care versiunea cu șapte locuri a stabilit timpul record de 9:29.84 minute pe Nürburgring.