Prosperă în continuare segmentul SUV și crossover
Piața auto din Europa a cunoscut un declin în luna octombrie, după ce 1,12 milioane de autovehicule noi au fost înmatriculate pe Bătrânul Continent. Acest volum reprezintă o scădere de 7,1% comparativ cu luna octombrie a anului trecut.
Conform Jato Dynamics, acest declin a început în luna septembrie, când introducerea WLTP (noul sistem de evealuare a emisiilor de CO2) i-a prins pe picior greșit pe mulți producători, aceștia fiind nevoiți să retragă de la vânzare anumite modele din portofoliu.
Cu toate acestea, dacă privim imaginea de ansamblu, cifrele plasează 2018 (până în prezent) pe aceeași undă cu 2017, într-un context în care înmatriculările de automobile noi se află în cel mai înalt punct din ultimii 10 ani.
Similar cu luna septembrie 2018, segmentul SUV a continuat să înflorească – mai exact, cu 7,2% (397,200 unități) față de aceeași perioadă a anului trecut, până la o cotă de piață de 35,5%. Această creștere se datorează în mare parte modelelor de tip crossover, pe fondul unor nou-veniți în segment.
În octombrie 2018 s-au înregistrat cu 24% mai puține versiuni diesel după câteva luni de stabilitate, din nou, pe fondul introducerii normelor de evaluare WLTP, pe care multe modele nu le pot îndeplini în prezent.
Cel mai prolific model în Europa la capitolul vânzări a rămas Volkswagen Golf, în timp ce fratele său mai mic Polo s-a bucurat de o creștere de până la 60% a înmatriculărilor. Cel mai bine vândut SUV în luna octombrie 2018 a fost Peuget 3008.
Alte modele care au înregistrat o creștere a numărului de înmatriculări sunt noul Mercedes-Benz A-Class, Toyota CH-R, Ford Ecosport, Mini Countryman și Mazda CX-3.
CITEȘTE MAI MULTE: 280.000 de modele Dacia produse la Mioveni în primele zece luni ale lui 2018