Astra primește un facelift subtil, cât să o țină în luptă cu VW Golf, Ford Focus și Peugeot 308
Opel (sau grupul PSA, dacă vreți) anunță că Astra, modelul compact aflat deja la jumătatea carierei, primește o serie de modificări care ating atât partea de design cât și ceea ce se ascunde sub caroserie.
Concret, Opel Astra facelift este disponibil acum cu motorul turbo benzină de 1,2 litri prezent în gama Peugeot-Citroen, declinat în trei versiuni de putere – 110 CP, 130 CP și 145 CP. Cuplul este cotat la 195 Nm pentru versiunea cu 110 CP și 225 Nm pentru celelalte două variante.
Astra facelift păstrează însă și unitatea de 1,4 litri benzină cu 145 CP și cuplu maxim de 236 Nm. Nu, Opel nu renunță la diesel, motiv pentru care Astra facelift oferă un propulsor de 1,5 litri cu două variante de putere – 105 CP/260 Nm și 122 CP.
Varianta mai puternică oferă 300 Nm în tandem cu transmisia manuală cu 6 rapoarte sau 285 Nm în cazul în care este cuplată noii transmisii automate cu 9 rapoarte.
Pe partea de design, schimbările sunt foarte subtile. Interiorul este aproape neschimbat, însă pe partea de tehnologie, Opel oferă trei variante pentru sistemul multimedia, denumite Radio, Navi, și Navi Pro.
Cea din urmă oferă un ecran tactil cu diagonala de 8 inci (identic cu cel oferit de Insignia), compatibil cu Apple CarPlay și Android Auto.
Opel Astra facelift va debuta pe piață în luna august 2019, ceea ce înseamnă că primele livrări ar trebui să ajungă la clienți undeva prin luna noiembrie a aceluiași an.