În caz că mai încăpea îndoială, BMW se gândește foarte serios la o gamă extinsă de modele hibride și electrice
Nu există producător major de automobile care să nu își redirecționeze în momentul de față o parte din eforturi și bugete către zona de mașini electrice. Normal, gradul de investiții diferă de la marcă la marcă, la fel și varietatea planurilor de viitor.
BMW, de exemplu, se va folosi de experiența acumulată în Formula E pentru dezvoltarea sistemelor electrice ce urmează să echipeze modelele viitoare ale mărcii.
BMW Blog a stat de vorbă cu Klaus Frölich, Chief of Engineering la BMW, iar oficialul a dezvăluit că munca depusă în Formula E este foarte importantă pentru electricele BMW ce așteaptă debutul până în anul 2025.
ȘI mai interesante sunt ambițiile lui Klaus Frölich, care a declarat că vrea ca mașinile electrice să devină esența BMW, începând cu viitorul BMW i4.
Planuri BMW – Supercar plug-in hibrid cu peste 700 CP
Despre acesta, oficialul a completat că va fi declinat în două versiuni – cea de top, cu tracțiune integrală și autonomie de peste 640 de kilometri – și cea de bază, cu autonomie maximă de 300-350 de kilometri și tracțiune spate.
Mai mult, BMW va continua să lucreze la noi soluții care vizează condusul autonom “pentru că acest lucru este relevant pentru siguranță”.
Dar, spune Frölich, “trebuie să dăm dovadă de flexibilitate și să începem cu modelele de top”. Pentru 2021, BMW pregătește îmbunătățiri care să ofere un mai bun comportament al sistemelor autonome de Nivel 2, însă în acest moment ținta este Nivelul 3, în timp ce compania direcționează o parte din resurse și spre Nivelul 5 de condus autonom.
CITEȘTE ȘI: BMW Vision iNext – repere pentru viitorul BMW