Are 680 CP și este aproape la fel de iute ca vârful de gamă 911
Tunerul german Manhart a experimentat recent magia resoftării pe un Porsche 911 (991.2) Turbo, cu rezultate impresionante: performanțe apropiate de 911 GT2 RS.
Versiunea Turbo a generației actuale 911 se laudă cu 540 CP și 710 Nm provenite din unitatea boxer cu șase cilindri, de 3,8 litri. Astfel, Porsche 911 (991.2) Turbo poate accelera de la 0 la 100 km/h în doar 3,0 secunde.
Tunerul german a luat în custodie un astfel de exemplar și a modificat parametrii ECU (Engine Control Unit). Asta, împreună cu un nou sistem de evacuare, a sporit substanțial puterea pe care motorul poate să o livreze: 680 CP și 870 Nm sunt valorile obținute. Comparativ cu cea mai performantă versiune de 911 din gama actuală Porsche — GT2 RS — exemplarul Manhart este cu doar 20 CP mai slab, însă dispune de un cuplu motor mai mare cu 120 Nm.
911 GT2 RS este nu doar cel mai puternic 911 construit vreodată — 700 CP, 750 Nm — dar și cea mai rapidă mașină de stradă pe Nürburgring, cu un timp record de 6 minute și 47,3 secunde. GT2 RS poate accelera 0-100 km/h în doar 2,8 secunde. Versiunea Manhart o face în 2,9.
Nu știm prețul pe care Manhart îl cere pentru aceste modificări, însă ceva ne spune că, din punct de vedere al raportului cost/cal-putere, oferta tunerului german este foarte bună: prețul unui 911 GT2 RS (în Germania, cu TVA inclus) este de 285.000 €, cu peste o sută de mii de euro mai scump decât un 911 Turbo (176.930 €).
Atelierul de tuning Manhart are în portofoliul său de lucrări modele BMW în cea mai mare parte: de la Seria 1 la Seria 7, i8 și gama de modele X, Manhart răspunde la orice fel de provocare în materie de performanțe. Din când în când, însă, tunerul german experimentează și pe modele ale altor branduri, precum Audi, Mercedes și chiar Porsche și McLaren.