În 2019, Roborace va lansa prima competiție cu mașini autonome* din lume

bevbot 2.0

*mașinile vor fi conduse inițial de piloți, apoi lăsate să-și facă singure de cap pe circuit

Roborace a publicat imagini cu designul final al modelului DevBot 2.0, cel care va da startul competițiilor cu mașini care nu au nevoie de pilot pentru a se conduce.

Ramură independentă a Formulei E, competiția va debuta cu sezonul Alpha și va avea la start mai puțin de 10 mașini. Acestea vor fi conduse, în prima parte a cursei, de piloți, după care inteligența artificială va prelua în totalitate frâiele.

CEO-ul Roborace (și campion al Formulei E) Lucas di Grassi a explicat că această strategie va „exemplifica cu atât mai bine diferența dintre pilotajul uman și cel autonom. […] Mai mult de atât, cred că motorsportul trebuie să conțină și elementul uman. Tot timpul [motorsportul] a fost despre om și mașină,” a declarat pilotul pentru motorsport.com.

robocar

În primele două sezoane (Alpha în 2019 și Beta în 2020) Roborace va cizela tehnologia prin intermediul modelului DevBot 2.0, al cărui design (de altfel inspirat de cel al prototipurilor LMP1 din Campionatul Mondial de Anduranță) permite găzduirea unui pilot.

Începând cu 2021 — anul care va marca debutul de drept al campionatului cu mașini autonome — Di Grassi vrea să folosească modelul Robocar.

Spre deosebire de DevBot 2.0, Robocar nu este creat pentru a găzdui pasageri și mizează doar pe ghidajul inteligenței artificiale. Acesta a debutat în cadrul Goodwood Festival of Speed 2018 ca prima mașină de curse autonomă din lume. Robocar a parcurs renumitul traseu de hill climb fără asistență umană.

Di Grassi a declarat că mașina care va concura în 2021 va fi „rezultatul contopirii dintre DevBot și Roborace” și va dispune de patru motoare electrice cu o putere totală de până la 1.360 CP.

CITEȘTE MAI MULTE: Elon Musk spune că „sunt mari șanse ca Ford să nu mai poată face față următoarei recesiuni”