În showroom-uri începând cu primăvara lui 2019
Pentru cei care sunt în căutarea unui SUV subcompact ușor condimentat, Honda le propune acum HR-V Sport, care se laudă cu mai multă putere și cu un comportament dinamic îmbunătățit.
Sub capota lui HR-V Sport și-a făcut loc unitatea 1.5 VTEC împrumutată de pe Civic. Aceasta este reprezentată de motorul turbo pe benzină capabil să livreze 182 CP și 240 Nm — dacă este cuplată transmisiei manuale cu șase rapoarte. În cazul transmisiei CVT, cuplul motor maxim oferit este de 220 Nm.
Pe lângă plusul de putere, Honda promite și o îmbunătățire a comportamentului dinamic al lui HR-V. Versiunea Sport se bucură de sistemul Performance Damper, despre care producătorul spune că are rolul de a contracara mișcarea torsională a șasiului. Astfel, HR-V Sport își menține rigiditatea pe viraje, sporește stabilitatea la schimbările bruște de direcție și reduce vibrațiile pe suprafețe denivelate.
Din punct de vedere tehnic, pachetul Sport este completat de tehnologia Agile Handling Assist care complementează sistemul cu pinion și cremalieră de pe HR-V. Prin adoptarea unui raport variabil, direcția lui HR-V Sport se bucură de mai multă precizie.
Versiunea sportivă a Hondei HR-V se remarcă din punct de vedere stilistic prin accente negre ale caroseriei, jante cu diametru de 18 inci și bara spate redesenată — care are acum două guri de evacuare.
Honda HR-V Sport își va începe producția la finele acestui an și va fi prezentă în showroom-uri începând cu primăvara lui 2019.
CITEȘTE MAI MULTE: Honda CR-V Hybrid, prețuri în România începând de la 34.000 €