Audi R8 nu are un viitor prea roz în față, dar mai există șanse de salvare
Audi se gândește serios să renunțe la vârful de gamă R8, însă salvarea acestuia ar putea veni de la Rimac, constructorul croat responsabil pentru Concept One și C_Two, două modele de ultra-performanță pur electrice.
Există zvonuri care spun că Audi R8 nu va mai primi o a treia generație, în special pentru că vânzările sunt sub așteptările Audi, care ar încerca, în același timp, să se concentreze pe soluții alternative de propulsie – mai exact, pe modele electrice, un concept foarte diferit de motorul V10 aspirat natural pe care îl oferă Audi R8.
Cele mai recente informații în această direcție vin de la Car Magazine. Conform publicației britanice, Audi i-ar fi contactat pe cei de la Rimac în vederea co-dezvoltării unui supercar pur electric care să preia ștafeta de la Audi R8.
Noul supercar, care ar putea purta numele de RS e-tron, va fi produs la uzina Bollinger Hofe de lângă Heilbronn, responsabilă în prezent pentru asamblarea modelelor A6, A7 și A8. Cu toate aceastea, o mare parte din cercetare și dezvoltare ar urma să aibă loc în Croația, scrie aceeași publicație, din motive de financiare.
Concret, Rimac ar urma să furnizeze un tren de rulare bazat pe patru motoare electrice și baterie de 95 kWh dotată cu tehnologie de încărcare rapidă. Puterea totală de care ar putea beneficia posibilul urmaș al lui R8 este estimată la 750 kW (1.000 CP), în vreme ce prețul de pornire s-ar situa undeva la 200.000 de euro.
Cele patru motoare vor oferi și abilități 4×4, conform Car Magazine, ceea ce înseamnă că noul model ar putea accelera de la 0 la 100 km/h în 2,5 secunde. Momentan nu există informații oficiale de la Audi pe această temă, dar vă vom ține la curent cu eventualele noutăți.