Așa ar arăta Renault Arkana în versiune RS

_ crop Renault Arkana RS

V-ar surâde ideea unui hot SUV coupé cu tracțiune față?

Renault nu dă în spate când vine vorba de experimente noi, iar Arkana este poate cel mai elocvent exemplu.

Acesta și-a făcut apariția la Salonul Auto din Rusia 2018, în primul rând ca exercițiu de design. Designerii brandului s-au folosit de platforma CMF-CD a alianței Renault-Nissan pentru a crea primul SUV coupé din universul mașinilor accesibile.

Renault Arkana este gândit de francezi pentru piața rusească și a celor ex-URSS (CIS) ca o alternativă chic la SUV-ul de familie. Nu există (încă) planuri declarate pentru un o versiune mai sprintenă a acestuia, dar asta nu înseamnă că nu poate fi măcar imaginat.

Renault Arkana RS rear

Kleber Silva, un designer brazilian prezent pe Bēhance, s-a folosit de elementele prezente pe Mégane RS pentru a schița o versiune RenaultSport a lui Arkana. Rezultatul este unul greu de trecut cu vederea, din cele mai bune motive. Începând de la culoare și jantele imense, la triada de DRL-uri din bara față și evacuarea centrală, Arkana RS ar avea cu ce să atragă priviri.

Sub capotă, lui Arkana RS i-ar sta bine cu motorul prezent și în Mégane RS (și Alpine A110), un patru-în-linie de 1,8 litri disponibil cu 280 CP și 390 Nm, cuplat fie cu o transmisie manuală în șase trepte, fie cu una automată de tip dublu-ambreiaj EDC.

Renault Arkana RS front

Într-un Mégane RS de 1,430 kg, cei 280 CP sunt buni pentru 0-100 în 5,8 secunde. Arkana RS ar fi un pic mai greu (și, implicit, un pic mai lent), așa că aici același sprint ar necesita circa șase secunde.

O versiune RS a lui Arkana este puțin probabilă în momentul de față — Arkana în sine este deocamdată un concept care-și așteaptă rândul pe linia de producție — însă asta nu înseamnă imposibilă: în Brazilia, Renault a lansat o versiune RS a lui Sandero.

Întrebarea ar fi următoarea: ai accepta în viața ta ideea unui SUV coupé cu tracțiune față?