720S Spider se alătură gamei Super Series de la McLaren

Promite performanțe aproape similare cu ale coupé-ului

McLaren a prezentat 720S Spider, versiunea decapotabilă a mult-lăudatului 720S. Noul membru al familiei Super Series rămâne la fel de ager, dar adaugă pe lista de experiențe și condusul sub cerul liber.

Mulțumită structurii din fibră de carbon Monocage II-S, 720S Spider nu a necesitat ranforsări adiționale, așadar masa proprie a crescut cu doar 49 de kilograme față de Coupé — greutatea suplimentară fiind reprezentată de plafon și de sistemul de pliere.

Astfel, McLaren 720S Spider se laudă cu o masă proprie (înainte de alimentare) de doar 1.332 de kilograme, cu 88 de kilograme mai mică decât „a celui mai apropiat rival”. Ferrari 488 GTB are 1.420 de kilograme.

Asta îi conferă lui 720S Spider performanțe foarte apropiate de cele ale coupé-ului, cu care de altfel împarte același ansamblu propulsor: un V8 twin-turbo de 4,0 litri, cu 720 CP și 770 Nm.

Sprintul de la 0 la 100 km/h este de 2,9 secunde. Pragul de 200 km/h este atins după 7,9 secunde, cu 0,1 secunde mai târziu decât în cazul coupé-ului. Cu plafonul pus, 720S Spider accelerază până la o viteză maximă de 341 km/h, în timp ce decapotat se oprește la 325 km/h.

În echiparea standard, 720S Spider folosește un plafon din fibră de carbon. Opțional, McLaren oferă cumpărătorilor un plafon cu sticlă electrocromatică. Aceasta își modifică gradul de transparență prin simpla apăsare a unui buton, pasagerii putând astfel să controleze cantitatea de lumină naturală care intră în habitaclu.

Pentru 720S Spider, McLaren a folosit un sistem de pliere electric (în locul unuia electro-hidraulic) care promite un grad ridicat se silențiozitate în operare și care are nevoie de doar 11 secunde pentru a rabata complet plafonul — în condiții de rulare de până la 50 km/h.

Contraforții lui 720S Spider conferă „vizibilitate fără pereche” și au, în același timp, rol aerodinamic: sporesc forța de apăsare. Eleronul activ a primit parametri de operare suplimentari și promite eficiență aerodinamică optimă în ambele ipostaze ale lui 720S Spider (capotat/decapotat).