Cele mai fiabile mașini second-hand la vânzare în Germania

Audi A6 2011_cr

TÜV și DEKRA îți arată care sunt mașinile rulate din Germania cu cele mai puține probleme

Mitul mașinilor second-hand ieftine și bune din Germania continuă să existe în România, dar realitatea e un pic diferită: cele mai multe modele cu rulaj de peste 100.000 de km au destule probleme.

Dacă vrei să imporți o mașină second-hand din Germania e bine să știi care sunt cele mai fiabile și mai lipsite de probleme modele. Brandul nu face întotdeauna diferența, pentru că sunt modele care aparțin aceleiași mărci care au rezultate foarte diferite atunci când vine vorba de rezistența în timp.

O mașină rulată ieftină a parcurs, de cele mai multe ori, peste 100.000 de kilometri reali, iar odată cu vârsta și rulajul apar probleme care te pot costa foarte scump.

Sunt mai multe instituții germane care fac liste cu cele mai de încredere mașini second-hand de pe piața germană, două dintre ele fiind TÜV și DEKRA. Fiecare dintre ele testează sute de mii de mașini anual, dar pe criterii diferite.

Pentru a fi inclus în topul TÜV, un model trebuie să fi fost testat de cel puțin 500 de ori, în timp ce DEKRA include doar modelele testate de cel puțin 1000 de ori. TÜV ține cont de vârsta mașinii și de numărul mediu de kilometri parcurși, în timp ce DEKRA ține cont în primul rând de kilometraj, ordonând mașinile în funcție de acesta.

În fine, în timp ce TÜV indică doar procentul total de defecte, indiferent de natura și gravitatea acestora, DEKRA este mult mai nuanțată și include descrieri ale celor mai întâlnite defecte, precum și cât de des apar acestea. De asemenea, DEKRA are o aplicație de mobil care îți permite să vezi în mod concret cum se compară modelul care te interesează în clasa și segmentul din care face parte.

Cele mai lipsite de probleme mașini rulate din Germania, conform TÜV

Dacă vrei să vezi toate topurile TÜV realizate de-a lungul anilor, ai acces aici la o listă care îți permite să verifici inclusiv mașinile produse în 1994. Ține însă cont că, pe măsura trecerii timpului, procentul de defecte crește, indiferent de marcă.

Iată o selecție valabilă pentru 2018, în care am pus accentul doar cele mai căutate modele de către români. Procentul indică rata de apariție a problemelor, dar nu și gravitatea acestora. Se remarcă diferențe mici între modelele mai noi de patru ani, cu destule mărci germane pe primele locuri, topul mașinilor mai vechi de opt ani fiind apoi dominat de modelele japoneze.

Mașini second-hand produse după 2014:

Mercedes-Benz Clasa A

Mercedes-Benz Clasa A – 2,3%
Mazda 2 – 2,5%
Opel Mokka – 2,6%
Audi Q5 – 2,7%
Mercedes-Benz Clasa C – 2,9%
Audi Q3 – 3%
Audi A6 – 3,1%
BMW X1 – 3,2%
VW Golf Plus – 3,2%
Audi A3 – 3.4%
Audi A4 – 3.5%
Skoda Octavia – 3,5%
VW Golf – 3,7%
Seat Leon – 3,8%
Mazda 3 – 3,8%
Toyota Yaris – 3,9%

Mașini second-hand produse între 2010 și 2014

Mazda 3 2011

Mazda 3 – 6.8%
BMW X1 – 8,0%
Toyota Avensis – 8.1%
Audi Q5 – 8,8%
VW Golf Plus – 8,8%
Toyota Yaris – 9,8%
Mercedes-Benz Clasa E – 10,1%
VW Golf – 10,5%
Ford Kuga – 10,7%
Audi A4 – 10,8%
Ford Fusion – 10,8%
Volvo XC60 – 10,8%
Opel Insignia – 10,8%
Audi A3 – 10,9%
Mitsubishi Colt – 10,9%
Honda CRV – 11,1%
Honda Jazz – 11,2%
Renault Scenic – 11,2%

Mașini second-hand produse între 2006 – 2010

Toyota Corolla 2006

Toyota Corolla Verso – 15,8%
Toyota RAV4 – 17,8%
Honda CRV – 18%
Toyota Avensis – 18,1%
Ford Fusion – 18,3%
Toyota Corolla – 18,8%
Mazda 2 – 18,9%
Mercedes-Benz Clasa B – 19%
VW Golf Plus -19,9%
Honda Jazz – 20,6%
Mercedes-Benz Clasa A – 21,1%
Mitsubishi Colt – 21,3%
BMW X3 – 21,7%
Ford Fiesta – 21,9%
Opel Agila – 22,3%
Honda Civic – 23%
VW Golf – 23,6%
Audi A4 – 23,8%
Audi A6 – 24,8%
Opel Zafira – 25%

Cele mai fiabile mașini rulate din Germania, conform DEKRA

DEKRA are o bază de date impresionantă, cu sute de modele împărțite pe categorii de kilometraj și pe clase, fapt care-ți permite să compari mai ușor modelele second-hand între ele. Nu se ține cont de anul de fabricație, ci doar de anul de apariție al modelului și de numărul de kilometri parcurși.

Modelele sunt ordonate în funcție de DEKRA Fault Index (DFI). Acesta este calculat din proporția de vehicule fără defecțiuni relevante și vehiculele pentru care toate exemplarele unui model anume au avut defecțiuni semnificative. Rezultatul fiecărui model este comparat apoi cu valoarea medie pentru clasa relevantă (clasa mică, compactă, medie, medie premium, mașini sport, off-roadere și SUV-uri, comerciale mici și comerciale (pentru pasageri).

Cel mai bine este să descarci aplicația lor, disponibilă atât pe Android (am inclus linkul mai sus), cât și pe iPhone, și să compari mașina dorită cu celelate modele din clasă. Vei avea acolo detalii despre defectele fiecărei mașini, ordonate pe categorii: șasiu și direcție, motor, caroserie, sistemul de frânare, sistemul electric etc., precum și o scurtă descriere a celor mai importante probleme cu care se confruntă modelul respectiv.

Noi am făcut doar o selecție orientativă cu cele mai bune modele pentru 2018 (în paranteză, numărul de modele din clasă, anul generației respectivului model, ultima valoare este indicele DFI):

Audi A6 2011 interior

Clasa mică (65) Audi A1 (2010) | 82.6
Clasa compactă | (59) Audi A3 (2012) | 91.0
Clasa medie | (36) Audi A4 (2008) | 87.7
Clasa medie premium | (20) Audi A6 (2011) | 94.6
Mașini sport / decapotabile | (21) Audi TT (2006) | 81.0
Off-roadere / SUV-uri | (71) Mercedes-Benz M-Class / GLE (2011) | 92.4
Hatchback | (54) Mercedes-Benz B-Class (2011) | 91.4
Comerciale mici | (30) VW Amarok (2010) | 71.0
Vehicule comerciale| (15) Mercedes-Benz Sprinter (2006) | 62.5

Conform DEKRA, cea mai bună mașină, la toate clasele și pe kilometrajul de până la 150.000 de km, este Audi A6, generația 2011, cu un DFI de 94,6. Acesta este urmat de Mercedes-Benz clasa M/GLE 2011, cu un DFI de 92,4 și Mercedes-Benz Clasa B 2011, cu un DFI de 91,4.

De remarcat că generații diferite ale aceluiași model pot fi recomandate sau, dimpotrivă, de evitat, în funcție de problemele specifice. Iată mai jos o listă cu alte mașini testate de DEKRA dintre cele mai căutate modele de către români (în paranteză aveți generația mașinii, nu anul de fabricație efectiv).

Mașini second-hand de clasă mică, la vânzare în Germania (50-100.000 km la bord)

Renault Clio 2012

Recomandate, cu punctaj maxim:
Audi A1 (2010), Opel Adam (2012), Renault Clio (2012), Skoda Citigo (2012), Toyota Yaris (2011), Toyota IQ (2008)

Recomandate, cu rezerve:
BMW Mini (2006), Ford Fiesta (2008), Honda Jazz (2008), Kia Picanto (2011), Mazda 2 (2007), Nissan Micra (2010), Peugeot 208 (2012), Suzuki Swift (2010), VW Polo (2009), VW Up! (2012)

Nerecomandate, de evitat:
Chevrolet Aveo (2002), Citroen C2 (2003), Citroen C3 (2002), Fiat Panda (2003), Fiat Punto (2005), Ford Fiesta (2001), Hyundai Atos (2004), Kia Picanto (2004), (Nissan Micra 2003), VW Fox (2005), VW Polo (2001)

Mașini second-hand de clasă compactă, la vânzare în Germania (50-100.000 km la bord)

VW Golf 2012

Recomandate, cu punctaj maxim:
Audi A3 (2012), Mercedes-Benz Clasa A (2012), Toyota Auris (2012), Volvo V40 (2012), VW Golf VII (2012)

Recomandate cu rezerve:
BMW Seria 1 (2011), Ford Focus (2010), Honda Civic (2011), Hyundai i30 (2011), Kia Cee’d (2012), Mazda 3 (2009), Opel Astra (2009), SEAT Leon (2012), Skoda Rapid (2012), Toyota Prius (2003, 2009)

Nerecomandate, de evitat:
Citroen C4 (2004), Dacia Logan (2004), Dacia Sandero (2008), Fiat Bravo (2007), Honda Civic (2001), Kia Cee’d (2006), Kia Rio (2005), Mazda 3 (2003), Mitsubishi Lancer (2003), Nissan Almera (2000), Nissan Tiida (2007), Opel Astra (2004), Peugeot 307 (2001), Renault Megane (2002), VW Golf V (2003),

Mașini second-hand de clasă medie, la vânzare în Germania (50-100.000 km la bord)

Audi A4 2004

Recomandate, cu punctaj maxim:
Audi A4 (2008), Audi A5 (2007), Mazda 6 (2012), Mercedes-Benz CLA (2013),

Recomandate, cu rezerve:
BMW Seria 3 GT (2011), Mercedes-Benz Clasa C (2007), Peugeot 508 (2012), SEAT Exeo (2009), Skoda Octavia (2012), Toyota Avensis (2008), Volvo S60/V60 (2010)

Nerecomandate, de evitat:
Alfa Romeo 159 (2005), Audi A4 (2004), Chevrolet Cruze (2009), Citroen C5 (2001), Ford Mondeo (2000), Honda Accord (2002), Mazda 6 (2002), Mercedes-Benz Clasa C (2000), Opel Signum (2003), Opel Vectra (2002), Peugeot 407 (2004)

Mașini second-hand de clasă medie premium, la vânzare în Germania (50-100.000 km la bord)

Audi A6 2004

Recomandate, cu punctaj maxim:
Audi A6 (2011), Mercedes-Benz CLS (2010)

Recomandate, cu rezerve:
Audi A7 (2010), Audi A8 (2010), Mercedes-Benz Clasa E (2009)

Nerecomandate, de evitat:
Audi A6 (2004), BMW Seria 5 (2003), Mercedes-Benz CLS (2004), Mercedes-Benz Clasa E (2002), Mercedes-Benz Clasa S (2005)

SUV-uri second-hand la vânzare în Germania (50-100.000 km la bord)

Mercedes-Benz M 2011

Recomandate, cu punctaj maxim:
Audi Q3 (2011), Audi Q5 (2008), Honda CRV (2012), Mazda CX-5 (2012), Mercedes-Benz GLK (2008), Mercedes-Benz M/GLE (2011)

Recomandate, cu rezerve:
Audi Q7 (2005), BMW X3 (2010), BMW X5 (2006, 2013), BMW X1 (2009), Ford Kuga (2012), Mitsubishi ASX (2010), Nissan Qashqai (2013), Opel Mokka (2012), Porsche Cayenne (2010), Range Rover Evoque (2011), Volvo XC60 (2008), VW Touareg (2010)

Nerecomandate, de evitat:
BMW X3 (2004), Chevrolet Captiva (2006), Dacia Duster (2010), Fiat Freemont (2011), Fiat Sedici (2006), Hyundai Santa Fe (2006), Hyundai Tucson (2005), Kia Sorento (2002), Kia Sportage (2004), Mazda CX-7 (2006), Nissan Qashqai (2007), Nissan X-Trail (2001), Opel Antara (2006), Subaru Forester (2002), Suzuki Grand Vitara (2005), Suzuki Ignis (2003), Toyota RAV 4 (2000), VW Touareg (2002),

Înainte de a cumpăra o mașină second-hand din Germania este așadar potrivit să consultați cele două topuri pentru a vă face o idee despre fiabilitatea fiecărui model în parte. Evident, aceasta este doar o parte din lucrurile pe care ar trebui să le bifați atunci când doriți să achiziționați o mașină rulată. Vom reveni cu o listă completă, cât de curând.

Până atunci, puteți folosi comparatorul nostru de modele (engleză) pentru a vedea datele tehnice ale mașinilor căutate.