Shelby GT500: cel mai performant Mustang creat vreodată

2020-shelby-mustang-gt500-18

Are la bază un V8 cu peste 710 CP

Shelby a adus la Salonul Auto de la Detroit 2019 noul GT500, descris ca cel mai avansat Mustang omologat pentru drumurile publice.

Cu un V8 de 5,2 litri supraalimentat, GT500 dispune acum de peste 710 CP trimiși către puntea spate de o transmisie cu dublu-ambreiaj de la TREMEC, o noutate pentru segmentul muscle car.

2020-shelby-mustang-gt500-19

Aceasta este derivată din cutia de viteze oferită pe supercarul Ford GT și, spune producătorul, poate face trecerea către treapta următoare în mai puțin de 100 de milisecunde.

Cifrele de performanță pentru Shelby GT500 indică o accelerație 0-96 km/h în circa 3,5 secunde și un sprint 0-400 m bifat în mai puțin de 11 secunde. Toate calitățile sale au fost create folosindu-se expertiza dobândită atât în dezvoltarea lui Ford GT, cât și în urma participării lui Mustang în competițiile GT4.

2020-shelby-mustang-gt500-2

CITEȘTE MAI MULTE: Ford se aventurează pe Isle of Man cu Mustang Bullitt

Shelby nu s-a grăbit să afișeze cifre exacte, însă promite că noul GT500 este cel mai performant Mustang nu doar în linie dreaptă, ci și pe viraje, și se laudă cu cele mai mari frâne puse vreodată pe un coupé american — 420 de milimetri în diametru.

GT500 vine încălțat cu Michelin Pilot Sport 4S, însă pentru cei care vor mai mult există pachetul Carbon Fiber Track, care plusează cu jante de 20 de inci (aceeași dimensiune ca și cele din aliaj, oferite standard) din fibră de carbon și un set de Michelin Pilot Sport Cup 2. Eleronul — preluat de pe GT4 — oferit în pachetul Carbon Fiber Track este tot din fibră de carbon. Pentru reducerea masei proprii, bancheta spate este eliminată.

2020-shelby-gt500-22

Designul lui GT500 are, în primul rând, rol funcțional: inginerii au exploatat la maximum liniile lui GT500 pentru a obține nu doar o forță mare de apăsare, dar și un bun management termic.

În lista de dotări standard a lui Shelby GT500 se numără un instrumentar de bord digital, cu diagonală de 12 inci, sistemul de infotainment SYNC 3 (reprezentat de un ecran tactil de 8 inci) și un sistem audio Bang&Olufsen cu 12 incinte, pentru când te saturi de bolboroseala V8-ului.

2020-shelby-mustang-gt500-5
2020-shelby-mustang-gt500-4
2020-shelby-mustang-gt500-3
2020-shelby-gt500-15

CITEȘTE MAI MULTE: Top 5 modele noi pe care le așteptăm în 2019