Porsche 718 T renunță la sistemul de infotainment, dar promite extra sportivitate

Porsche 718 T 11

Totul pentru plăcerea pură a condusului

Porsche a prezentat astăzi versiunea „T” a mezinului 718, care va fi disponibilă atât pentru versiunea Cayman (coupé) cât și pentru Boxster (roadster).

În istoria Porsche, litera „T” a fost un indiciu al purității — acum transferat și pe modelul entry-level al gamei.

Porsche 718 T 16

Prima apariție a lui T pe un Porsche a avut loc în 1968, când producătorul de mașini sport a scos pe piață 911 T — o versiune „de bază” a lui 911, plasată sub 911 S, care punea accent pe plăcerea condusului, fără alte artificii. O reiterație a lui 911 T am văzut recent; generația 991 a primit o astfel de versiune, descrisă de producător prin sugestiva expresie less is more („mai puțin înseamnă mai mult”).

Porsche 718 T 10

Indicativul T își face apariția astăzi și pe 718, mezinul gamei Porsche animat, în versiunea sa de bază, de un motor boxer de 2,0 litri, cu patru cilindri. 718 T își păstrează valorile de putere (300 CP, 380 Nm) însă aduce modificări șasiului și exploatează ideea de simplitate.

Porsche 718 T 3

La fel ca în cazul versiunilor Touring anterioare, transmisia manuală a lui 718 T suferă modificări ale rapoartelor, care devin astfel mai scurte. Împreună cu sistemul Porsche Torque Vectoring (aici oferit standard), 718 T poate sprinta de la la 100 km/h în 5,1 secunde.

Porsche 718 T 2

Transmisia automată PDK îndeplinește aceeași sarcină în doar 4,7 secunde, mulțumită sistemului Launch Control și a pachetului Sport Chrono, disponibil pentru prima dată în asociere cu motorul de 2,0 litri. Valorile se păstrează și la versiunea Boxster. Viteza maximă a lui 718 T, indiferent de caroseria aleasă, este de 275 km/h.

Porsche 718 T 9

Sport Chrono este oferit ca dotare standard în 718 T. Prin intermediul acestuia poți dicta comportamentul mașinii alegând unul dintre cele patru moduri de condus presetate: Normal, Sport, Sport Plus și Individual. Șasiul lui 718 T este coborât cu 20 de milimetri față de versiunea standard a modelului.

Porsche 718 T 5

Exteriorul lui 718 T primește jante de 20 de inci, oglinzi ornate în gri Quartz, evacuare finală placată cu crom. La interior, sistemul de infotainment Porsche Communication Management este înlocuit cu un spațiu generos de depozitare, cu toate că infotainment-ul poate fi specificat la configurarea mașinii, fără nicio taxă suplimentară. Volanul GT — pe care îl găsești și pe 911 — completează lista de dotări a versiunii Touring.

În România, Porsche 718 T pleacă de la 67.913 € (pentru Cayman), respectiv 69.943 € (pentru Boxster).

CITEȘTE MAI MULTE: Porsche ne explică diferențele dintre cele 24 de versiuni ale lui 911