Noul Porsche 911 este mai musculos, mai rapid, mai puternic digitalizat

Porsche 911 992

Prețurile pentru Carrera S încep în România de la 125.800 €

Cel mai apreciat brand sport al momentului, Porsche, a prezentat, în cadrul Salonului Auto de la Los Angeles, cea mai recentă creație sa: a opta generație 911.

Așa cum ne-am fi așteptat, noul 911 își păstrează liniile deja consacrate ale modelului, însă a făcut un pas suficient de mare față de generația anterioară încât să nu ne mai arunce în jocul „ghicește diferențele”.

Porsche 911 992 4

Printr-un joc al orizontalizării, designul lui 911 992 pare acum mult mai lat și mai puțin înalt mulțumită liniilor neîntrerupte care-l traversează — abordare ușor observabilă atât în cazul barei față, dar mai ales în partea din spate.

Proporțiile noului 911 nu sunt obținute doar prin artificii de design; Porsche spune că embosarea aripilor face ca modelul să fie cu 45 de milimetri mai lat în partea din față, comparativ cu generația anterioară. Nu ne sunt oferite mai multe detalii privind dimensiunile lui 911 992, însă probabil că și aripile din spate au primit un tratament similar.

Porsche 911 992 5

Primele două versiuni cunoscute ale noului 911 sunt Carrera S și Carrera 4S — ambele animate de unitatea boxer cu șase cilindri, de 3,0 litri, care livrează acum 450 CP, cu 30 de cai-putere mai mult decât versiunea similară a generației anterioare. Ambele sunt cuplate unei cutii cu dublu-ambreiaj PDK cu opt trepte.

În România, noul 911 Carrera S pleacă de la 125.756,82 €; versiunea cu tracțiune integrală costă un pic mai mult — prețurile încep de la 133.582,26 euro. Ambele conțin deja taxa pe valoare adăugată.

Porsche 911 992 6

Carrera S are nevoie de doar 3,7 secunde pentru a atinge 100 km/h cu start de pe loc, în timp ce versiunea 4S (care se bucură de un sistem de tracțiune integrală), de 3,6 secunde; ambele versiuni sunt cu 0,4 secunde mai rapide decât în cazul lui 991.

Pachetul Sport Chrono mai rade 0,2 secunde din timpii prezentați mai sus, spune Porsche. Astfel, Carrera S cu pachet Sport Chrono se laudă cu un sprint 0-100 km/h de 3,5 secunde; pentru Carrera 4S, timpul este de 3,4 secunde. Viteza maximă a fost și ea îmbunătățită: noul 911 Carrera S poate accelera până la 308 km/h; 4S este cu 2 km/h mai lent.

Porsche 911 992 1

Consumul mediu declarat — în ciclu NEDC — pentru Carrera S este de 8,9 l/100 km, cu emisii de CO2 de 205 g/km. Versiunea cu tracțiune integrală are nevoie de 9,0 l/100 km de combustibil și emite 206 g/km de dioxid de carbon.

Interiorul noului 911 este (și mai puternic) digitalizat, marcat de absența multitudinii de butoane de pe consola centrală, ale căror comenzi Porche le-a grupat și integrat mai eficient. O noutate absolută este reprezentată de serviciile și funcțiile de „conectivitate permanentă” — navigația și serviciile de infotainment disponibile pe noul 911 folosesc și un sistem de date de tip swarm data, care colectează în mod automat date de la alte mașini și care oferă informații precise în timp real despre lumea înconjurătoare.

Porsche 911 992 9

O altă noutate în cazul noului 911 este modul de rulare Wet, disponibil ca echipare standard. În cazul depistării apei pe suprafața de rulare, mașina se pregătește să modifice parametrii trenului de rulare și avertizează șoferul, care poate trece mașina în modul Wet. Pe partea de tehnologie de siguranță, noul 911 mai primește și un sistem night vision cu cameră cu infraroșu, alături de pilotul automat adaptiv cu funcție stop-and-go.

Din procesul de actualizare tehnologică a noului 911 au rezultat și aplicații digitale precum Porsche Road Trip, Porsche 360+ și Porsche Impact. Road Trip facilitează crearea de itinerarii, aplicația oferind sugestii de hoteluri, restaurante și puncte de interes aflate în drumul tău. Porsche 360+ este un „asistent personal de lifestyle disponibil la orice oră” care dă clienților posibilitatea experimentării stilului de viață Porsche chiar și atunci când nu se află în mașină.

Porsche 911 992 8

Porsche Impact calculează „contribuțiile pe care posesorii de modele Porsche pot să le plătească pentru a compensa pentru emisiile de CO2 [ale mașinilor lor].” Aceștia pot alege, astfel, în ce proiecte (certificate internațional) de reducere a impactului asupra climatului vor să participe — de la protejarea pădurilor la folosirea eficientă a resurselor regenerabile.

Pentru cei care vor să păstreze o bucățică din noul 911 chiar și atunci când sunt departe de mașină, Porsche le-a pregătit ceasul de mână 911 Chronograph Timeless Machine Limited Edition, care va fi disponibil începând cu aprilie 2019 în centrele Porsche sau în magazinele afiliate.

CITEȘTE MAI MULTE: Un Porsche Cayenne Turbo din prima generație pare a fi off-roaderul perfect