Peugeot dezvăluie oficial noul 208, după ce săptămâna trecută un set de poze a ajuns pe internet
Doamnelor și domnilor, acesta este noul Peugeot 208, model pe care francezii îl vor oferi în trei declinări – diesel, benzină și electric.
Așa cum bine știm, noul Peugeot 208 este bazat pe platforma CMP a grupului PSA, o arhitectură creată special pentru modele sub-compacte și compacte.
Un alt mare avantaj al acesteia este că poate susține atât un sistem de propulsie clasic, cu motor termic (benzină sau diesel) cât și un ansamblu electric, format dintr-o baterie și un motor electric.
Peugeot e-208
Că tot veni vorba, Peugeot e-208 este numele versiunii electrice oferite de noul 208. Aceasta folosește un motor electric cu 100 kW (136 CP) și 250 Nm alimentat de o baterie cu capacitatea de 50 kWh.
Peugeot ne spune că în această configurație, e-208 poate parcurge până la 340 km cu o încărcare completă (conform ciclului de testare WLTP).
Peugeot e-208 mai folosește și trei moduri de rulare – Eco, Normal și Sport – dar și două moduri de frânare, care gestionează diferit recuperarea energiei.
Atunci când este conectată la o stație de încărcare publică (100 kW), bateria folosită de Peugeot e-208 poate fi încărcată în proporție de 80% în 30 de minute.
Peugeot 208, motorizări diesel și pe benzină
La capitolul motoare termice, Peugeot 208 va oferi trei variante de motorizare pe benzină. Toate au la bază un propulsor PureTech de 1,2 litri cu trei cilindri, declinat în trei versiuni de putere – 75, 100 și 130 CP.
În tabăra diesel, singurul reprezentant este motorul BlueHDI de 1,5 litri cu patru cilindri și 100 CP.
Interior, exterior
Noul Peugeot 208 este mai lung, mai lat și mai jos decât modelul pe care îl înlocuiește, iar vizual, exteriorul afișează influențe clare de la modele precum Peugeot 508 și 3008.
La interior, Peugeot 208 primește un sistem i-Cockpit de ultimă generație, cu instrumentar de bord digital și ecrane multimedia cu dimensiuni de 5, 7 sau 10 inci, compatibile cu Apple CarPlay, Android Auto și MirrorLink.
Noul 208 va fi disponibil în cinci niveluri de echipare – Like, Active, Allure, GT Line și GT. Versiunile de top (GT Line și GT) primesc faruri full-LED, jante din aliaj (17 inci), iluminat ambiental, scaune sport, pedalier din aluminiu și inserții de Alcantara.
Peugeot 208 își va face apariția pe piață în toamna lui 2019, însă debutul oficial va avea loc la începutul lunii martie, în cadrul Salonului Auto de la Geneva.
CITEȘTE ȘI: Peugeot 508 Sport Engineered vine la Geneva cu 400 CP