A primit motorizare nouă și transmisie cu zece trepte
Ford a făcut publice primele imagini și informații cu noul Ranger. Bestseller-ul european a fost supus unei liste lungi de modificări, în ciuda faptului că esteticul a rămas aproape neschimbat — ai zice că este un facelift la facelift.
Cea mai importantă este, desigur, gama de motorizări: Ranger are acum sub capotă unitatea diesel de 2,0 litri, în trei stadii de putere, acoperind performanțele disponibile acum prin motoarele de 2,2 și 3,2 litri.
În varianta de bază, Ranger 2.0 vine cu 130 CP și 340 Nm, cuplat unei transmisii manuale cu șase trepte. Următoarea treaptă de putere este setată la 170 CP și 420 Nm, în timp ce vârful de gamă dispune de 213 CP și 500 Nm. Aceaste motorizări sunt disponibile atât cu manuala cu șase trepte, cât și cu automata cu zece rapoarte.
Mai mult, unitatea EcoBlue dispune de un sistem de „reducție catalitică selectivă“ care optimizează emisiile motorului și îmbunătățește consumul de combustibil cu până la 9% (comparativ cu motorul de 2,2 litri), spune Ford. La aceste performanțe contribuie și transmisia automată cu 10 trepte.
CITEȘTE MAI MULTE: Conceptul Ford Ranger Storm, alternativă la Raptor pentru America de Sud
Trenul de rulare a fost, la rându-i, modificat pentru un comportament mai rafinat. Garda la sol a fost coborâtă cu 7 mm însă modificările părții frontale au îmbunătățit unghiul de atac cu un grad (are acum 29 de grade). Cel de degajare a scăzut, însă, cu patru grade, ajungând acum la 21 de grade. Sarcina utilă a noului Ranger este de 1.252 kg, iar adâncimea vadului, de 800 mm.
La interior, Ford Ranger se laudă cu un ecran tactil de 8 inci, interfață a sistemului de infotainment Sync 3 — care oferă Apple CarPlay și Android Auto. Mai mult, a primit și FordPass Connect, un modem WiFi integrat la care pot fi conectate până la 10 dispozitive. Serviciul de asistență FordPass — cu funcțiile Vechicle Status, Remote Lock/Unlock și Vehicle Locator — este, de asemenea, disponibil.
La capitolul siguranță, Ford oferă pe noul Ranger, încă din standard, asistent pre-coliziune cu funcție de detectare a pietonilor, limitator de viteză inteligent (care face echipă cu sistemul de recunoaștere a semnelor de circulație) și asistenți la parcare. Ranger este acum îmbunătățit cu asistenți de menținere a benzii de rulare și pilot automat adaptiv.
Există trei versiuni de caroserie disponibile pentru Ranger: Regular Cab, Super Cab și Double Cab. În echiparea vârf-de-gamă Wildrack, Ranger poate fi comandat acum și în culoarea Orange Saber, complimentată de finisaje negre.
Ford Ranger va fi disponibil în Europa începând cu a doua jumătate a acestui an.
CITEȘTE MAI MULTE: Volkswagen Tarok Concept — un pickup cu acoperiș targa și benă modulară