În plus, vine și cu motor bi-turbo cu 238 CP
Noul Ford Edge se alătură horei SUV-urilor de clasă medie ca cel mai avansat tehnologic SUV din istoria Ford, promițând confort și performanță clienților europeni.
Să începem cu partea noastră preferată, performanța: noul Edge vine acum și cu o variantă bi-turbo a dieselului EcoBlue, care promite putere similară cu a motoarelor cu cilindree mai mare, dar consum care să rivalizeze cu motoarele mai mici. Ideal.
Nu știm în detaliu cifrele de performanță ale noului Edge, cu excepția puterii sale: 238 CP. Asociat cu o transmisie automată cu opt trepte (care vine și cu padele pe coloana de direcție), noul SUV de clasă medie de la Ford promite un consum mediu de 6,7 l/100 km, cu emisii de CO2 de 175 g/km.
Gama de motorizări pentru noul Edge este completată de alte două versiuni ale dieselului EcoBlue de 2,0 litri, cu 150 CP (și 5,8 l/100 km), respectiv 190 CP (și un consum mediu de 6,0 l/100 km).
Sistemul de tracțiune integrală Intelligent All-Wheel Drive este disponibil pe toate versiunile de motorizare. Pe noul Edge debutează versiunea nouă a sistemului de tracțiune de la Ford; citind senzorii disponibili pe noul Edge, acesta poate hotărî în 10 milisecunde dacă automobilul are nevoie de tracțiune pe toate patru roțile, sau doar de o punte motrică. Prin a menține cât mai mult mașina în configurație 2WD, noul sistem ajută la îmbunătățirea consumului de combustibil, spune Ford.
Noul Edge este acum mai inteligent ca oricând: tehnologiile Ford Co-Pilot360 și-au făcut loc în noua generație a SUV-ului american, asigurând un nivel ridicat de siguranță și confort la rulare.
Pilotul automat adaptiv, împreună cu funcția Stop & Go, fac ca Edge să se descurce singurel în traficul aglomerat: dacă oprirea nu este mai lungă de trei secunde, noul Edge își va menține poziția în coloană prin a se pune singur în mișcare. Altfel, șoferul va trebui să-i ceară asta prin apăsarea pedalei de accelerație, sau a unui buton de pe volan.
Tehnologia Lane Centering disponibilă pe noul Edge va ține mașina între marcajele benzii — prin aplicarea unor mici corecții direcției — până la o viteză de maximum 200 km/h și va trimite semnale audio și vizuale dacă simte că șoferul nu-și mai ține mâinile pe volan.
Ford Edge este cu atât mai simplu de operat în oraș cu cât vine cu o listă amplă de adjuvanți electronici, de la Cross Traffic Alert la Adaptive Steering și la Active Park Assist, care te vor ajuta atât să parchezi dar și să ieși în siguranță din locul tău de parcare.
Lista de tehnologii de siguranță (și confort) la rulare este completată de asistenți pre-coliziune cu recunoaștere a pietonilor, cititor de semne de circulație, limitator inteligent de viteză, asistent pentru unghiul mort, fază lungă automată și asistent pentru menținerea benzii de circulație.
O altă noutate pentru Edge este sistemul Evasive Steering Assist, care detectează vehicule și/sau obiecte care se mișcă mai încet decât automobilul tău și pregătește direcția pentru o mișcare evazivă în cazul în care simte că un impact este iminent. Frânarea post-impact va reduce pagubele în cazul unui potențial impact secundar.
Pe partea de confort tehnologic, noul Edge se laudă cu conectivitate WiFi cu până la zece dispozitive, prin intermediul FordPass Connect. În același pachet sunt incluse și servicii precum informații din trafic în timp real, Vehicle Locator (care te ajută să-ți găsești mașina în parcările mall-urilor), Vehicle Status (prin care verifici nivelul combustibilului din rezervor, durata de viață a uleiului din motor etc.), Door Lock Unlock (care oferă acces de la distanță în mașină) și Remote Start (disponibil doar pentru modelele cu transmisie automată).
Pe lista de dotări intră și încărcarea wireless a dispozitivelor mobile, conectivitate Android Auto și Apple CarPlay, un sistem opțional de sunet Bang&Olufsen, acoperiș panoramic, scaune față încălzite și ventilate; încălzire primesc și scaunele din spate, împreună cu volanul.
Trecerea de la analog la digital este marcată, la interior, de noul instrumentar de bord digital, configurabil, și de către frâna de mână electronică. Materialele folosite primesc, așa cum te-ai aștepta, îmbunătățiri la capitolul calitate și finisaje. În Europa, Ford Edge va fi disponibil în patru versiuni de echipare: ST Line, Vignale, Titanium și Trend.
CITEȘTE MAI MULTE: Noul Ford Focus, disponibil acum și în versiune Active