Să râvnim împreună la M40i-ul pentru State!
După o lungă așteptare, noua generație Z4 este aici, pe ecranele noastre, însoțit de o suită de informații tehnice specifice. O să le trecem în revistă în ordinea descrescătoare a puterii.
Vom începe, așadar, cu Z4 M40i, propulsat de motorul cu șase cilindri în linie, de 3,0 litri. Pentru Europa, cifrele de putere arată 340 CP și 500 Nm — suficient pentru a atinge 100 km/h în 4,6 secunde, ne zice BMW.
Versiunea pentru Statele Unite a lui M40i este un pic mai puternică (bine, MULT mai puternică), mulțumită legislației mai tolerante în privința emisiilor: în timp ce cuplul motor rămâne la același nivel (500 Nm), numărul de cai putere crește până la 387.
Pe următoarea treaptă găsim Z4 sDrive30i, animat de un motor supraalimentat, cu patru cilindri în linie, care dezvoltă 258 CP și 400 Nm. Aici, 0-100 km/h se întâmplă în 5,4 secunde. Ca și în cazul lui M40i, viteza maximă este limitată electronic la 250 km/h.
Versiunea entry-level este reprezentată de Z4 sDrive20i sub a cărui capotă găsim tot un patru-în-linie, de 2,0 litri, disponibil cu 197 CP și 320 Nm. Sprintul către 100 km/h se desfășoară pe durata a 6,6 secunde, iar viteza maximă pe care poate să o atingă este 240 km/h. Suficient de rapid încât să-ți ciufulească părul.
Indiferent de versiunea aleasă, motorul lui Z4 va fi conectat la puntea spate de o transmisie automată Steptronic cu opt rapoarte. Lista de echipări în materie de siguranță cuprinde o serie de funcții de ultimă oră, cum ar fi pilotul automat adaptiv cu funcție Stop&Go, Rear Collision Prevention sau Cross-Traffic Alert. Nimic din ce nu am văzut deja în acțiune pe alte modele BMW.
BMW își va marca debutul european la Salonul Auto de la Paris 2018, de la începutul lunii octombrie, iar producția va începe în martie 2019.