Audi e-tron 2019: debut oficial la San Francisco

audi e-tron 2019 23

Primul vehicul 100% electric dezvoltat de Audi este aici

Gata cu seturile de poze oficiale dar în care noul e-tron apare camuflat, în ipostaza de model de pre-producție. Acesta este noul Audi e-tron.

Audi e-tron își face o primă apariție publică la San Francisco, după ce în ultima perioadă Audi a dezvăluit treptat o serie de informații cu privire la primul său model exclusiv electric ce va fi produs în serie.

audi e-tron 2019 1

Așadar, noul e-tron va costa 79,900 euro în Germania, dar atenție, acesta este doar prețul de pornire. Deloc surprinzător, e-tron ia forma unui SUV/crossover ce utilizează două motoare electrice (câte unul pe fiecare punte).

audi e-tron 2019 3

Împreună, aceastea livrează 265 kW și 561 Nm, dar prin intermediul funcției boost mode, utilizatorii se pot bucura de o creșteri a puterii până la 300 kW, pentru o perioadă de aproximativ 60 de secunde.

audi e-tron 2019 18

Cele două motoare sunt alimentate de o baterie cu capacitatea de 95 kWh care teoretic, oferă o autonomie maximă de 400 km conform ciclului de testare WLTP.

Audi e-tron are nevoie de 5,5 secunde pentru a accelera până la 96 km/h cu plecare de pe loc, iar viteza maximă declarată de producător este de 200 km/h.

audi e-tron 2019 17

La capitolul comportament dinamic, Audi explică faptul că noul e-tron nu va face rabat de la sportivitate datorită poziției centrale și coborâte a bateriei, care contribuie la un centru de greutate mai jos și deci la o stabilitate mai bună.

audi e-tron 2019 13

În plus, în peste 90% din cazuri, Audi e-tron recuperează energia la decelerare direct prin intermediul motoarelor electrice, iar potențialul maxim de recuperare a energiei este atins în momentul în care utilizatorul acționează sistemul de frânare electro-hidraulic.

audi e-tron 2019 2

Un sistem de suspensie adaptivă poate mări garda la sol a noului e-tron cu până la 7,6 cm, în funcție de câțiva factori externi precum viteza, stilul de condus și condițiile de drum.

audi e-tron 2019 24

Interiorul este dominat de sistemul multimedia Audi MMI ce include un ecran tactil de 10,1 inci amplasat în partea superioară a consolei centrale și un al doilea display mai mic, de 8,6 inci, montat în partea inferioară a consolei centrale.