Andrei Știrbu

Andrei Știrbu

Email: andrei.stirbu@drivemag.com

Plictisit să fie lăudat pentru că știe, cu nume și prenume, toate mașinile de pe stradă (ce-i drept, la începutul anilor ’90 nici nu erau foarte multe), Andrei a creat o mapă de mașini de vis, inițiată cu decupaje cu Dodge Viper — prima lui feblețe pe roți. Apoi a început să deseneze mașinile așa cum și-ar fi dorit el să arate; ca un favor accidental pentru oricine cu ochi, imaginile au fost arse de bunica lui care căuta hârtie de foc. 

Însă pasiunea pentru mașini a crescut și s-a materializat într-un internship, apoi într-un birou de redactor la TopGear România. Cizelarea a început la ProMotor, trei ani mai târziu, iar multidisciplinarea a avut loc în cadrul proiectului DriveMag, acolo unde povestește atât în scris, cât și pe cameră, despre mașini și despre oamenii care le dau viață, le personifică. Din păcate, încă nu a învățat să scrie în propoziții scurte. Dar încearcă. 

După sute de mii de kilometri parcurși în mașini de tot felul, Andrei încă trăiește o puternică dualitate pentru acest minunat mijloc de transport: ar călători în toată lumea cu un Citroën C4 Picasso, dar știe că un Caterham Seven l-ar face să trăiască cu adevărat. Nu îmbrățișează ideea de compromis, dar o înțelege, și se încăpățânează să vadă fiecare mașină modernă prin prisma propriei istorii. Chiar și un BMW X4. 

Spre deosebire de planșele Ishihara, Andrei vede toate nuanțele universului auto, și își propune să vă spună povestea fiecăreia în parte.

https://static.drivemag.net/images/icons/interface-icons.svg
ford-mustang-2018
Motorul aspirat este o specie pe cale de dispariție
De Andrei Știrbu |
rain-prisk-amg-gtr
Poate să fie și electric, nu ne deranjează, dar ar fi păcat
De Andrei Știrbu |
trabant-vilner-tuning 5
Cu siguranță i s-a dublat valoarea
De Andrei Știrbu |
aston-martin-v12-zagato-r-reforged 4
Doar 38 de astfel de unități sunt disponibile
De Andrei Știrbu |
mercedes-benz-x-class-carlex-design 2
Prețul este pe măsură
De Andrei Știrbu |
aston-martin-rapide-e-shanghai-2019 9
Producție limitată la 155 de exemplare
De Andrei Știrbu |
ford-focus-active-test-drive 1
Pregătit de drumuri (mai grele), dar la fel de îmbucurător de agil
De Andrei Știrbu |
ford-focus-fiesta-keyless-entry 3
Furtul auto modern necesită soluții de siguranță moderne
De Andrei Știrbu |
porsche-911-shooting-brake 1
Nu și dacă e electric
De Andrei Știrbu |
Prin continuarea utilizării site-ului, acceptați utilizarea de cookie-uri. Mai multe detalii.
Sunt de acord

Citiți politica noastră privind utilizarea datelor dumneavoastră personale. E posibil sa folosim datele dumneavoastră pentru a vă servi reclame personalizate. Sunteți de acord?
Da
Nu
Vă puteți razgândi oricand in pagina Politică de confidențialitate.