Licitația începe de la 635 de cai putere
Performanța unei mașini nu este dictată exclusiv de către puterea motorului său, însă o cifră mare de putere are un aport considerabil la stabilirea performanțelor unei mașini.
În plus, este cel mai simplu și mai longeviv motiv de laudă printre posesorii de mașini, în cazul în care nu erai convins de importanța acestor cifre în viețile noastre, ale iubitorilor de automobile. Următorul pas natural este încropirea unui top al celor mai puternice zece mașini pe care le poți cumpăra fix în momentul ăsta în România. Înainte de a începe, aș vrea să fac câteva mențiuni.
Dacă un brand are aceeași motorizare plasată pe mai multe modele, acestea se vor afla pe aceeași poziție (ex: Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid e valabil atât ca fastback și ca Sport Turismo). Pentru o mai mare varietate, voi alege cea mai puternică versiune a unui model (ex: Lamborghini Aventador SVJ a fost ales ca reprezentant al modelului, în cazul de față). Edițiile limitate au fost evitate. Să începem!
10. 635 CP — Bentley Continental GT
Ajuns la a treia generație, grand tourer-ul constructorului britanic este mai generos din toate punctele de vedere, inclusiv din cel al puterii.
Motorul W12 (din nou, o raritate numai bună de colecționat) bi-turbo de 6,0 litri vine cu 635 CP și 900 Nm, suficient cât să lanseze coupé-ul rubensian de la 0 la 100 km/h în 3,7 secunde și până la o viteză maximă de 333 km/h. Noi ne-am convins de toate acestea într-un test drive exclusivist.
9. 640 CP — Lamborghini Huracán Performante
Dacă modelul anterior dispune de cai-putere doar ca soluție de savoir vivre, acesta se folosește de fiecare resursă pentru eficiență maximă în dinamică. Motorul V10 de 5,2 litri produce, în cazul lui Performante, 640 CP și un cuplu maxim de 600 Nm. Sprintul 0-100 km/h se întâmplă în 2,9 secunde iar viteza maximă depășește 325 km/h.
Toate acestea, împreună cu un sofisticat sistem aerodinamic, au făcut din Huracán Performante un adevărat erou pe Nürburgring, unde se laudă cu un timp de 6:52.01.
8. 650 CP — Lamborghini Urus
A opta cea mai puternică mașină disponibilă în România este totodată și cea mai spațioasă. Și cea mai înaltă. Și cea mai practică. Vorbim de Lamborghini Urus, SSUV-ul (Super Sports Activity Vehicle) animat de un V8 cu 650 CP și 850 Nm capabil să atingă 100 km/h după startul de pe loc în doar 3,6 secunde.
Viteza maximă promisă de Lamborghini Urus este de 305 km/h. Dacă vrei să afli cât te ajunge cel mai sofisticat Lamborghini al momentului, citește testul nostru.
7. 680 CP — Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid
Acum, că ai văzut un SUV în topul ăsta, probabil că un Porsche familist n-o să fie cine-știe-ce surpriză. Porsche a combinat măreția unui V8 de 4,0 litri (550 CP, 770 Nm) cu eficiența unui motor electric (136 CP, 400 Nm livrați instant), iar rezultatul este un agregat cu 680 CP și 850 Nm.
Sprintul 0-100 km/h se desfășoară în 3,4 secunde, iar viteza maximă a lui Panamera Turbo S E-Hybrid este de 310 km/h. În versiune Sport Turismo (cel mai frumos ambalaj pentru un Porsche cu cinci portiere) ai și portbagaj de 425 de litri.
6. 690 CP — Ferrari GTC4 Lusso
Rămânem în aria supercarurilor practice și ne uităm la GTC4 Lusso, modelul prin care Ferrari demonstrează că o mașină care poartă stema căluțului cabrat poate purta și un scaun de copil, și cumpărăturile de la hypermarket. Da, da, în același timp.
Motorul V12 de sub capota lui GTC4 Lusso dispune de 690 CP și 697 Nm. Pentru repriza 0-100 km/h are nevoie de 3,4 secunde, iar viteza maximă indică 335 km/h.
5. 700 CP — Porsche 911 GT2 RS
Cu 700 CP și 750 Nm obținuți din motorul boxer cu șase cilindri, GT2 RS este cel mai puternic 911 creat vreodată de Porsche. Însă aici puterea nu este (doar) un pretext de laudă: tot „pachetul” GT2 RS este creat pentru performanță, exemplificată elocvent prin timpul de 6:47.25 obținut pe Nürburgring.
Cu puțin ajutor din partea specialiștilor, GT2 RS a demonstrat că se poate și mai bine; mult mai bine: după intervenția celor de la Manthey-Racing (MR), timpul pe tur a fost redus la 6:40.03. Este astfel mai rapid decât regele actual al Nordschleife-ului, Lamborghini Aventador SuperVeloce Jota, însă în versiunea MR nu poate circula pe drumurile publice.
4. 720 CP — Ferrari 488 Pista
Evoluția modelului mid-range cu motor central de la Ferrari a ajuns la 488 GTB, o supersportivă care stoarce, în cazul versiunii Pista, 720 CP și 770 Nm din V8-ul de 3,9 litri twin-turbo.
488 Pista poate accelera de la 0 la 100 km/h în 2,85 secunde și până la o viteză maximă care depășește, spune Ferrari, 340 km/h.
3. 725 CP — Aston Martin DBS Superleggera
Pășind pe podium ca cea mai puternică a treia mașină disponibilă în România este Aston Martin DBS Superleggera.
Cel mai puternic Aston Martin creat vreodată și-a lăsat conduita de gentleman la ușa sălii de sport, unde a băgat forță până când motorul V12 bi-turbo de 5,2 litri a ajuns să-i pompeze 725 CP și 900 Nm. Pentru sprintul 0-100 km/h are nevoie de 3,4 secunde; se laudă cu o viteză maximă de 340 km/h.
2. 770 CP — Lamborghini Aventador SuperVeloce Jota
Vârful de lance Lamborghini, Aventador SuperVeloce Jota se folosește de tot ce are mai bun — din punct de vedere tehnologic — brandul din Sant’Agata Bolognese pentru a performa. Și performanță a făcut: cu un timp de 6:44.97, este cea mai rapidă mașină de stradă pe un tur complet de Nüburgring.
Sub capota lui SuperVeloce Jota se află un V12 de 6,5 litri dus la 770 CP și 720 Nm. În (alți) termeni de performanță, Aventador SuperVeloce Jota poate accelera de la 0 la 100 km/h în 2,8 secunde (pentru 0-200 km/h are nevoie de 8,6 secunde) și poate atinge o viteză maximă de 351 km/h.
1. 800 CP — Ferrari 812 Superfast
Cel mai puternic și mai rapid Ferrari creat vreodată este totodată și cea mai puternică mașină pe care poți s-o cumperi în România. Motorul V12 de 6,5 litri produce nu mai puțin de 800 CP și 718 Nm și are linia roșie pusă la 8,900 rpm, asta ca să-ți faci o impresie mai bună despre nebunia de sub capotă.
812 Superfast poate accelera de la 0 la 100 km/h în 2,9 secunde și până la o viteză maximă de 340 km/h.
CITEȘTE MAI MULTE: Cele mai bune anvelope de iarnă